Intel智能汽车零部件龙头股去处理器产品产品线一一大批，再调整仅有 常常在 在 事情儿，那么结果 砍掉这一个延续多年的产品产品线，那么不多见。

据外媒最新报道，Intel Y系列超低功耗去处理器那而后 可进入 EOL停产退市进程，而即将最新发布了的Tiger Lake-U 11代酷睿低功耗版，将覆盖7-28W的热部分设计功耗范畴 。

Intel Y系列超低功耗去处理器的热部分设计功耗通常仅有5W、7W、9W譬如这一个档次，小部分定制型号会放宽到10W，但肯定是贯穿酷睿家族中最低的，那而后 也都Atom凌动家族只不过了，而型号命名其它方面通常以字母智能汽车零部件龙头股Y结尾，10nm Ice Lake-Y十代酷睿家族中的的0成为数字编号的结尾。

成为，它在的规格似乎不 高，大小部分是2核心4线程，绝大多数为4核心8线程，频率也普遍仅有1.xGHz起步。

Intel U系列低功耗去处理器的热部分设计功耗则通常为15W，定制型号放宽到28W。

那而后 看开始，即将最新发布的Tiger Lake在优化升级 10nm++工艺、Willow Cove CPU架构、Xe GPU架构而后，功耗完全控制也开始灵活，还能结果 努力做到7W，这一个一来肯定就没要再单出Y系列了。

成为了，Y、U系列似乎仅有 成为芯片做似乎不 同人划分，Tiger Lake只是也只是把Y系列改名归入到U系列中是只是，总之，Y系列的性能肯定很孱弱，名声似乎不 太好。

除此除此之外，Intel就在全力推进大小核部分设计，Alder Lake 12代桌面酷睿一旦全面应用，最最智能汽车零部件龙头股近几天也正式公开最新发布了试水之作Lakefield，譬如i5-L16G7、i3-L13G4，热部分设计功耗仅为7W，正好仅有 Y系列的所有位置 。