恒大造车拼了 许家印考察零部件供应商马不停蹄

昨日  ，恒大集团董事局主席许家印画上句点了日本全球各地内之行。这已是他近半年来第八次率高管团队成员出国考察世界人汽车新兴行业 龙头民营企业。“横跨两大洲、7个说世界人、18个城市中  ，总行程12万公里” ，然而高密度的行程只缘于两个梦想：造车梦。许家印的造车梦从核心新型技术抓起  ，从研发部分设计抓起  ，从打造出供应链抓起  ，一步步让恒比较大“造车梦”照进生活现实。

五天考察12家零部件巨头

首次短短五天的考察行程  ，许家印而后赴德国考察了巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团  ，而后奔赴西班牙考察了海斯坦普集团、安通林集团  ，结果飞往日本全球各地内考察了电装、丰田纺织、捷太格特、日立汽中型车 统、佛吉亚歌乐不仅如此马瑞利。

首次 ，许家印首次考察的十二家民营企业均为世界人顶级汽车零部件巨头  ，不仅如此多家世界人500强民营企业。许家印详细调研了无数民营企业的核心其他产品和前沿新型技术 ，还重点去了解了其他其他动物在说世界人的生产实际情况和在未来个人投资原计划。新型技术先进与否是作出决定新能源车企成败的关键点。上半年多来许家印飞赴德国、英国、瑞典等汽车强国  ，需要通过 一系列国际收购与持续合作 ，在整车研发制造、3.0底盘架构、动力总成、动力电池等关键点环节坐拥 世界人最领先的核心新型技术  ，为打造出世界人一流的“恒驰”汽车奠定坚实的理念基础。

这款汽车要就成“爆款” ，不仅如此要有核心新型技术  ，造型虽然 非常非常 关键点。因为让每款“恒驰”可以就成“爆款”  ，许家印于9月奔赴意大利  ，考察世界人汽车部分设计巨头宾法集团。

接下來  ，恒大将与世界人各大汽车零部件龙头民营企业战略持续合作  ，打造出世界人顶级汽车供应链。

同步研发15款中型车

新能源汽车涉及新型技术市场领域无数且相关要求极高 ，这可以民营企业在坐拥 核心新型技术的理念基础上  ，需要通过 拓展国际化持续合作 初步建立全方位的新型技术研发整体优势。9月25日  ，恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界人五大汽车工程新型技术巨头展开持续合作 ，同步研发15款中型车 及关键点新型技术且坐拥 独立自主知识产权。而后在10月15日  ，恒大与15位世界人顶尖造型部分设计大师战略持续合作 ，并组建恒大新能源汽车造型部分设计专家委员会 ，组建新能源汽车最强造型“部分设计天团”。

近半年来  ，许家印事必躬亲  ，多次往返德国、瑞典、英国、西班牙、日本全球各地内等汽车工业强国  ，为逐步实现“造车梦”辗转奔波  ，恒大离“世界人规模比较大、超强实力最强的新能源汽车集团”的大目标也日渐近。