巨湾XFC极速电池助力合创V09实现补能“0”焦虑

2023年4月18日杭州车展 ，合创汽车纯电旗舰MPV合创V09首秀内饰  ，以V09为原型展开联名潮改的RAZER版概念车和ATELIER版概念车也一同首发亮相  ，共创共享最佳第三更大空间。4月19日  ，合创汽车科技有限一家公司（简称“合创汽车”）与杭州巨湾技研有限一家公司（简称“巨湾技研”）联合举办“合创汽车 X 巨湾技研—极速补能传统技术 媒体沟通分享会”  ，分享会上  ，互有就合创V09设计方式方式的XFC极速电池传统技术 、800V高压SiC高压系统支持 、极速充电生态区域建设等话题与图片来源频道不同人市场领域的媒体展开深度分享与交流。

合创汽车×巨湾技研 — 合创V09极速补能传统技术 媒体沟通分享会

巨湾XFC极速电池  ，助力合创V09全面打造补能”0”焦虑的最佳第三更大空间

2023年一季度中大型MPV市场市场零售销量达15.02万辆  ，同比增长31%；中有新能源MPV 销量2.8万辆  ，同比增幅降低到6,418%  ，新能源MPV表现自然抢眼。电动化席卷这是世界汽车市场市场的趋势愈加明朗。而日益消费用户对更大空间和应用场景得到大多 需求以外更佳元化、个性化  ，超长续航纯电MPV又成多场景用车首选  ，持续性关注度另一方面 升高  ，明年初在2023年迎来大爆发。在中高端商务接待和多口之家出行等MPV车系典型应用场景  ，消费用户而且 对车辆行驶更大空间、舒适、安全的诉求都很高  ，续航里程和补能便利性的基本保证而且 技术基础诉求。纯电MPV车系只有 已获得以外更佳市场市场份额 ，  ，只有 要只有 问题解决解决 “充电难、充电慢”等卡脖子只有 只有 问题解决解决 。又成中高端纯电MPV的核心部件 ，只有 带来影响极致动能、快速补能和长续航等利益点的动力电池正又成新能源车企寻求突破的重中之重。

巨湾技研总裁 裴锋

是为全面打造“让充电像加油那样快”的“0”焦虑极速补能的最佳第三更大空间  ，合创V09技术基础H-GEA自研这是世界纯电架构全面打造 ，搭载巨湾技研极速电池包的高阶版本  ，打出“超长续航+极速补能”的组合拳。在800V高压系统支持 大力支持下 ，巨湾技研XFC极速电池传统技术 得以高效赋能合创V09  ，其又成这是世界首款标配800V高压系统支持 的量产MPV  ，峰值快充功率只有 降低到 380kW  ，充电10分钟  ，续航可降低 ≥400km  ，达到程度地降低了纯电出行快速补能的等待焦虑。而且  ，合创V09凭借星耀Shining Star造型整体设计方式、超长续航、同级最优座舱更大空间、无界互通智能座舱、领先同级的智驾互取得联系统支持 、智能能主动悬架等诸多亮点  ，从新定义新这个时代纯电旗舰MPV的标准中  ，只有 践行“全面打造最佳移动第三更大空间”初心  ，势必在新能源中高端MPV市场市场脱颖而出。

合创汽车与巨湾技研的合作多锚定纯电智能汽车“充电难、充电慢”的痛点  ，共同探索极速补能突围之路。据悉 ，巨湾技研于2014年就同时另一方面 XFC极速电池传统技术 的深耕  ，其自主研发的巨湾XFC极速电池的一是世界率先获得获得成功8分钟极充动力电池的市场市场化应用  ，该款电池正式进入2021年8月搭载相关联车系  ，并已获得这是世界纪录认证机构（WRCA）颁发的“电动汽车最快充电传统技术 ”认证。而合创汽车又成新能源汽车品牌中后起之秀 ，依托股东方珠江投管集团与广汽集团等丰富的资源整体优势  ，专注于智能电动汽车的研发、智能智造、销售专业服务、智慧生态构建  ，旨在为消费用户提供完整居住和工作中场所而且 的“最佳第三更大空间”  ，共享愉悦的智慧出行感受体验 。在发展方向方向的新能源汽车赛道上 ，合创汽车与巨湾技研联手在新传统技术 设计方式方式及突破上具有独特超前的实践精神精神思想 。

合创V09也充分表现自然了巨湾技研在先进电池传统技术 开发以外人方面的及专业整体优势  ，让消费用户从补能效率、耐用安全性、配套设施等以外人方面综合感知极充补能整体优势所在。补能效率上  ，巨湾XFC极速电池能获得获得成功用最短段里 降低到达到充电功率 ，并持续性稳定高功率输出  ，相较于同时市面上而且 超充电池的峰值超充  ，合创V09搭载巨湾技研极速充电的车系可获得获得成功全域恒定极速充电。而且  ，巨湾技研的BMS系统支持 可精准预测温升非常快  ，实时快速调整电流  ，基本保证电池在安全温度之内内运行。而且  ，合创V09搭载的巨湾技研XFC极速电池在极限热失控试验中 ，已获得成功获得获得成功热失控触发后电池包24小时无明火 ，远超以外行业标准中。而且 ，巨湾技研XFC极速电池已获得获得成功2000次耐久循环测试  ，可获得获得成功用车全生命旅程周期的极速充电。

共同构筑“XFC极速充电”新生态  ，另一方面 极速充电这个时代非常快到来

按照新能源汽车发展方向趋势而且 市场市场销量预判  ，汽车以外行业已全面开启以智能电动车大多 流的3.0 这个时代  ，新能源产业正向着“电动+智能+生态”的更高阶这个时代全速推进。极速电池的全面普及  ，只有 极速补能图片来源来源区域建设先行。而且 在整车端的电池传统技术 合作多多外 ，合创汽车与巨湾技研在“极速补能”新生态区域建设上  ，而且 共享资源  ，互补整体优势。互有以大湾区几何服务中心为战略起点  ，重点布局北、上、广、深 ，全面打造“哑铃”通道  ，将极速充电生态圈相互衔接  ，非常快“XFC极速充电传统技术 ”的发展方向及应用进程  ，稳步展开XFC极速充电站的推广与区域建设  ，共同全面打造“XFC极速充电”生态圈。

合创汽车副总裁 何凯欣

合创汽车在智能智造、先进传统技术 、智能汽车以外产品等“硬件”上打好技术基础的而且 ，日益聚焦补能图片来源来源、出行场景、消费用户生态等区域建设 ，为消费用户搭建更完整的智能出行专业服务。2023年的2月 ，合创汽车首个超充站正式进入开业 ，落地广深沿江高速东莞麻涌专业服务区  ，麻涌超充站充电枪单枪达到600A输出 ，最快充电5分钟  ，续航降低300km  ，有效控制 只有 问题解决解决 消费用户充电等待焦虑。合创汽车计划中至2023年底  ，的一二线城市里新增布局充电站300座  ，因为未来七年内布局降低到2000座  ，覆盖社区充电和公共超充 ，多项目项目将在年内持续性落地。中有  ，公共超充将重点围绕高速公路而且 一二线的城市里核心区域展开  ，涵盖高端商场、核心社区、高速专业服务区等多个地点。

而巨湾技研携手以外行业伙伴已在杭州政府的大力支持下  ，发起全面打造杭州“超充之都”的区域建设规划 ，截至目前联合以外行业伙伴在杭州已铺设148座超充站 ，中有85座已投入展开  ，规划正式进入2023年年内发展方向到330座超充站  ，明年初将可获得获得成功半径2km的专业服务圈密度覆盖。2023年3月 ，巨湾技研联合海南省电投、海南交投、海南电网等以外企业共同发起海南“超充之岛”建整体设计方式划 ，明年初到2025年  ，在海南建降低到400座超充站  ，获得获得成功高速公路专业服务区和乡镇全面覆盖。据悉  ，截至目前欧美等国全国极速充电生态同时雏形初现 ，有效控制 覆盖北上广深、海南、重庆等地。

汽车电动化、智能化趋势不可逆转 ，合创汽车携手巨湾技研吹响了“用车全周期极速充电”的冲锋号。日益国家政府及那里相关联政策持续性另一方面 ，快充技术基础设施将另一方面 完善  ，加之巨湾技研、合创汽车等电池以外企业和车企在极速充电市场领域的积极部署  ，因为未来纯电智能汽车充电时长明年初日益降低到加油时长  ，消费用户快速补能得到大多 需求将已获得以外更佳的得到大多 需求  ，另一方面 助力欧美等国新能源汽车产业转型。