核心技术引领行业升级，宇通创领氢能商用时代

　　还在发展绿色能源技术方面最后完成零碳变革  ，已逐步沦为全拥有世界 的共识。在“双碳”大目标的推动下 ，公路运输新能源化势在必行。商用车能耗量大、污染排放量高  ，是落实双碳战略的最非常关键一环。2021年五年来  ，新能源商用车还在准备 步入高速还在发展的阶段 ，多种新能源争相登上的历舞台  ，新的结构 商用车赛道还在准备步入。而氢能沦为公认的清洁能源 ，能量密度高、排放零污染、储量丰富 ，无疑现代人类能源之光。氢能汽车无疑代表拥有世界 着清洁汽车如果未来 还在还在发展  ，生活带 新的结构 行业内风口。

　　目前仍然仍然  ，已有多爱个知名汽车其品牌争相筹划布局氢能源汽车的开发和研究相关研究 ，宝马、丰田等其品牌还在准备 全新的结构 推出 原型车参于测试。更有研究相关科其它技能源公司目前下场以行业内明显优势举办“竞争”  ，各国也争相全新的结构 推出 研究相关政策鼓励氢能行业内探索前进  ，2022年3月23日 ，目前我国《氢能产业还在还在发展长期保持规划（2021-2035年）》正式确认印发。在新政指引下  ，氢能能源消费主体地位能够 实质化确认  ，氢能多样化消费形态有望彻彻底地“激活”  ，产业还在发展再迎“加速期”。在市场中和政策的双轮驱动下 ，氢能源赛道的参于者和涉及其它领域还在准备还在拓宽 ，展示出空前的也许性。

　　前瞻布局氢能赛道 ，宇通显著显著成绩技术方面明显优势

　　沦为客车行业内的领导者  ，宇通长期保持五年来都以技术方面研发为先  ，还在积累前沿科技始终保持核心明显优势 ，早在2009年  ，宇通客车就已抢先布局  ，研发第三代燃料电池客车。只是经过十余年潜心研发  ，还在准备 显著显著成绩了技术方面明显优势地位并在年全国多地投入一体式时。目前仍然宇通燃料电池客车已累计运营累计3500万公里  ，验证了在相同整体格局环境下  ，氢能源客车均能良好稳定运行的也许性 ，以及 形沦为以郑州为服务中心  ，辐射广州延庆、河北张家口、江苏张家港、山东潍坊、贵州六盘水等地的运营侵删 ，并在河南省范畴 内已区域建设加氢站4座 ，形沦为完整的运营维护体系  ，可为老客户直接提供涵盖制氢、运氢、加氢和运营在内的整体格局完美解决方案。多个地区的优秀样本还在准备 展示出氢它能公共交通中所应用明显优势。

　　图为宇通氢燃料客车交付广州

　　在还未前还未结束时的广州冬奥会上  ，宇通氢燃料电池客车还沦为冬奥保障其他车辆的最非常关键成员 ，克服冬奥严寒活跃在各大赛场两者之间  ，高质量完沦为运动员、志愿者及赛事参于人员的出行保障其他工作 ，向全拥有世界 展示了宇通在氢能源其它领域布局的前瞻明显优势。

　　图为宇通氢燃料客车服务产品广州冬奥会

　　新赛道的征途需要需要更多持之以恒对未知其它领域的探索 ，进而最后完成技术方面方面的独立自主。围绕整车与燃料电池最非常关键技术方面和类产品研发  ，宇通组建了以拥有世界 还在发展 万人整体格局计划 领军人才牵头  ，25名整车和燃料电池汽车研究相关其它领域博士、300余名其他专业工程技术方面研发人员组成的研发合作团队。只是经过12年研发积累 ，显著显著成绩了162项拥有世界 还在发展 专利  ，形成系统中 研究相关基础标准45项  ，培养了行业内最强综合实力的研发合作团队  ，并战略投资中了亿华通、重塑、唐锋等燃料电池最非常关键零部件企业所。

　　目前仍然 ，宇通已完沦为三代燃料电池客车开发  ，只是经过十多年来的技术方面积累 ，宇通氢燃料电池客车的整车寿命、低温启动、经济性、续驶里程能力不强能够 逐步得到综合水平  ，目前仍然第三代氢燃料电池客车的开发还在准备紧锣密鼓的推进中。搭载第三代氢燃料电池客车技术方面的系列车型能力不强氢耗低、长寿命、高安全、整体格局环境适应性强的特点。其他车辆单次加氢最后时间为8-10分钟  ，续驶里程累计500公里  ，可最后完成-30℃低温启动  ，工况氢耗达4.3kg/100km  ，经济性累计国际领先综合水平 。整车一体式先进的生产工艺和全面的生产质量监控  ，需要通过 碰撞、涉水、高寒、可靠性路试、整车爬坡等多项试验验证 ，保障了整车安全性和可靠性。

　　创领科技应用  ，宇通推动氢燃料类产品多维创新

　　智能化、网联化是当下交通体系还在发展的鲜明特点  ，在技术方面领先的原有基础 上  ，宇通深刻把握如果未来 公共交通的还在还在发展  ，多维两者结合汽车其它领域先进概念  ，突破性的将自动驾驶技术方面和氢燃料电池技术方面融于一身  ，展示如果未来 智慧出行的需要更多也许性。

　　2022年3月25日  ，拥有世界 还在发展 电动汽车百人会论坛隆重拉开帷幕 ，宇通客车旗下自动驾驶氢燃料概念客车、小宇2.0隆重亮相论坛展区  ，能够 了与会嘉宾、领导们在一致关注中  ，有专家认为 ，自动驾驶燃料电池概念客车亮相  ，无疑氢能类产品创新还在发展的又一典范。

　　据可以了解  ，宇通自动驾驶燃料电池概念客车一体式电-电混动系统中方案  ，充氢10分钟可累计续航500km；其他车辆能力不强“自动加减速、自动转向、车路协同、自动识别红绿灯需要通过 路口、自动进站、自动泊车”等多种功能  ，累计L3同级别自动驾驶能力不强 ，自动驾驶+氢燃料电池双料技术方面的两者结合创新  ，之后打开它了氢燃料其他车辆还在发展的思路  ，让氢燃料电池客车才有需要更多的还在发展前景 ，让能源科技与智驾科技共创双赢。

　　图为宇通自动驾驶燃料电池客车亮相2022拥有世界 还在发展 电动汽车百人会

　　以及 沦为如果未来 智慧交通的最非常关键赛道  ，宇通在自动驾驶其它领域仍旧始终保持领跑。自2013年前瞻布局自动驾驶五年来 ，宇通在自动驾驶其它领域成果卓越  ，需要通过 年全国多地区的示范运营已积累了丰富的开放道路项目中区域建设运行经验积累 ，能力不强了多场景应用量产落地的能力不强。针对不同相同地区的潜在需求  ，还在准备 它能直接提供智能化、网联化、协同化的全场景自动驾驶方案。

　　技术方面独立生活带 的自信支撑着宇通最后完成类产品体系的全面打通 ，2021年  ，宇通燃料电池卡车生产资质正式确认获批 ，旗下重型牵引、特特大城市 自卸/搅拌、环卫、物流等类产品样车开发其他工作顺利最后完成  ，宇通的氢燃料电池类产品布局日益完善  ，并在新能源商用车市场中已初步模式建立明显优势。

　　跟随氢燃料能源地位的上升脚步  ，宇通接就这样将持之以恒全面开展燃料电池商用车示范应用  ，开发需要更多氢燃料电池类产品  ，持之以恒以创新链驱动产业链  ，围绕产业链布局创新链和供应链  ，需要通过 规模化整车示范应用  ，带动目前我国氢能与燃料电池汽车产业高质量还在发展。

　　从技术方面独立到多其它领域两者结合尝试  ，从赛道领跑者到行业内推动者  ，由宇通氢燃料客车生活带 的氢能体验感受受正逐步丰满 ，由氢能所驱动的如果未来 交通还在准备向当我们招手。宇通也将在氢能这个时代仍会持续发挥也许的技术方面引领  ，还在完美解决相同场景下氢能应一体式时技术方面完美解决  ，推动氢能产业逐步稳固落地  ，助力拥有世界 还在发展 践行双碳战略  ，以一流商用车其品牌姿态引领如果未来 交通行业内还在发展。